Années 1970, 1990, 2000 : faux départs pour l'hydrogène

Au cours des 50 dernières années, l’hydrogène a connu plusieurs vagues d’enthousiasme.

– Dans les années 1970, les chocs pétroliers et la flambée des prix du pétrole ont conduit les gouvernements à rechercher des sources d’énergie alternatives. Cela a abouti à la création de l’International Journal of Hydrogen Energy en 1976. Toutefois, le retour à des combustibles fossiles bon marché au début des années 1980 a rapidement étouffé l’initiative.

– Dans les années 1990, l’hydrogène est revenu sur le devant de la scène avec la prise de conscience du changement climatique. Des initiatives ont été lancées et des ressources ont été mobilisées au Japon, dans l’UE et au Canada. Mais une fois de plus, la disponibilité d’un pétrole bon marché a sapé tout progrès.

– Dans les années 2000, en plus du changement climatique, la théorie du pic pétrolier est entrée en jeu. De nombreux pays ont uni leurs forces et créé l’IPHFE (Partenariat international pour l’hydrogène et les piles à combustible dans l’économie). Cependant, vers 2010, l’émergence du pétrole de schiste a commencé à remettre en question la théorie du pic pétrolier. Simultanément, les voitures électriques ont attiré toute l’attention et les investissements. L’hydrogène a de nouveau été relégué à l’arrière-plan.

Alors que les précédentes vagues d'enthousiasme autour de l'hydrogène n'ont pas donné grand-chose, le contexte de la crise de l'hydrogène de l'année dernière a permis d'améliorer la situation. Les années 2020 sont maintenant mûres et favorables à l'éclosion du phénomène, avec un fort alignement de des facteurs.

Le changement climatique est plus que jamais devenu une réalité et une urgence. Il est désormais impératif d’agir rapidement et de manière décisive. L’objectif est de parvenir à la neutralité carbone en 2050.

Les événements récents (comme le conflit en Ukraine) ont une fois de plus mis en avant la question de la souveraineté énergétique des pays, à la fois par rapport à la Russie et aux pays du Moyen-Orient.

L’essor des véhicules électriques démontre qu’il est possible de se déplacer autrement qu’en utilisant les moteurs à combustion interne traditionnels et que le public est prêt à le faire.

L’importance croissante des énergies renouvelables rend la question du stockage de l’électricité de plus en plus pressante. L’hydrogène est une solution pertinente pour stocker l’électricité.

" Rien n'est plus fort qu'une idée dont le temps est venu."

Victor HUGO

Dans le monde entier, de nombreux pays ont adopté des plans stratégiques pour le développement de l'éducation et de la formation. d'hydrogène.

Carte Fr

60

ont adopté une politique nationale de
stratégie de l’hydrogène

82%

de la population mondiale

94%

du PIB mondial

92%

des émissions de CO2

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