Roissy et Orly se préparent aux avions à hydrogène

ADP annonce un partenariat avec GRTgaz pour étudier l’acheminement par canalisation de ce produit jusqu’aux aéroports parisiens.

Pour Airbus, l’horizon d’une éventuelle mise en service d’un avion à hydrogène de 150 places se situe à 2035. Soit un peu plus de dix ans. Mais c’est avant, début 2027, que l’avionneur européen annoncera sa décision définitive quant au lancement, ou pas, de cet avion. L’avion à hydrogène pourrait représenter un atout décisif dans la course à l’aviation bas carbone. Mais la faisabilité technique n’est pas encore certaine.

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